俄罗斯国际货运企业面临激烈竞争 生存压力加大

  沙尔沙科夫指出，俄罗斯货运企业服务成本要比欧洲国家相同企业高10-15%，因为：一、因关税及报废回收费用俄企业车辆价格高于欧洲企业；二、欧洲银行年利率为5-6%，俄罗斯银行利率则为12-16%，新车通常都是租赁而来，受利率影响；三、俄企业缴纳运输税是按发动机功率，而欧洲企业运输税包含在燃料费中。

　　此外，西北联邦区一些专业人士认为，俄、白、哈海关联盟的成立使西北地区进口货运量减少了30-40%，因为三国税费政策存有差异，如哈萨克增值税为12%，比俄罗斯低6%，此外，三国海关征收税费也有差异，以价值5万美元的一标准20尺集装箱从上海到莫斯科为例，如经圣彼得堡入关运费、关税、存管费等共计需缴纳2万美元；经白俄罗斯入关各项费用总计只需缴纳1.7万美元；而经哈萨克入关各项费用总计为1.8万美元。由此可见，西北联邦区国际货运企业将面临激烈竞争，生存压力加大。