俄罗斯铁路物流首次运载中国长城汽车

   近日，中国长城汽车首批48辆风骏5在中国海关直接搭乘俄罗斯铁路物流的“专列”，运输到俄罗斯长城汽车4S店。这是俄罗斯铁路方面第一次不经过中转，直接到中国海关运输长城汽车。此举将大大简化长城汽车出口到俄罗斯的程序，对长城汽车在俄出口提供便利条件。

48辆风骏5整装待发

   据俄罗斯铁路物流公司（俄罗斯铁路公司子公司）介绍，为落实俄罗斯铁路物流在中国装运长城汽车，俄罗斯后贝加尔铁路局与赤塔海关协调了特殊技术规程，这一技术将有助于提高车厢通过后贝加尔斯克-满洲里口岸的货运量，保证每月运送约400辆汽车。

   为保障市场需求，俄罗斯经销商伊利托与铁路部门联系，最终直接从满洲里海关将进口的车型运输到国内，而不用再经过“二次倒手”。

   伴随着欧洲经济的不景气，俄罗斯作为仅此于东盟的中国汽车整车出口第二大市场，其主战场地位将更加突显。

   近年来，长城汽车在俄罗斯发展非常迅速，与国际知名车企同台竞争，销量连年走高。此次，俄罗斯物流政策的支持，将进一步使长城汽车占领市场先机。性、富于见地的提案建议而备受关注。今年，再次当选第12届全国人大代表的王凤英，同样认真准备了3份沉甸甸的提案建议，分别是：关于加强汽车社会和谐发展综合治理、加强汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持，以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议。