中俄铁路过境口岸问题依然存在 俄铁公司开发替代路线

  俄铁路公司副总经理阿列克谢•希洛向记者表示，在中国新实施的疫情限制措施背景下，7月经与中国边境口岸的运输量同比下降11%。

      据他表示，过境口岸的问题依然存在，俄罗斯铁路公司正在开发经远东地区的出口运输。

  他表示：“很遗憾，目前与中国过境口岸的情况没有发生根本性变化。7月，从俄罗斯向中国的（所有货物）运输量降低11.5%，8月初我们目前已下降了27.7%。8月煤炭运输目前下降了45%。”

  据他表示，在中国因再次爆发新冠疫情而实施限制措施的背景下，预计在此方向的集装箱运输趋势不会发生变化。因此，俄铁路公司目前正在考虑集装箱供应多样化的各种方法，例如，经远东地区集装箱出口货物运输“发展良好”。

  希洛提到去年的过境运输补贴，在该补贴下，俄罗斯铁路通过远东港口积极吸引来自亚太地区国家和中国的货物。他表示：“如果看看这些来自中国的货物，今年这些沿西伯利亚大铁路运输的货物增加了18倍，也就是2020年上半年，我们运输了147个集装箱，而现在已经近3000个。”半年来，亚太地区其他国家对欧洲的集装箱运输量增长了7倍，达14800个集装箱。

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